Le blog politique des entrepreneurs
La déduction pour investissement à 40 % devient enfin accessible pour le transport durable. Mais les investissements en énergie et environnement restent bloqués administrativement, alors que les PME sont prêtes à agir.
Dès juillet 2026, la Wallonie simplifie ses aides à l’embauche avec une prime pouvant atteindre 1.200 € par mois. Un dispositif plus simple… mais plus ciblé.
La crise énergétique actuelle ne sera pas la dernière. Pour les PME, l’enjeu n’est plus seulement de survivre au choc, mais de s’y préparer durablement. Entre aides d’urgence et transition énergétique, UCM défend des solutions concrètes pour protéger sans enfermer.
Les inondations de 2021 ont révélé la vulnérabilité des PME face aux chocs climatiques. Aujourd’hui, l’enjeu n’est plus seulement de réduire les émissions, mais d’adapter nos territoires et notre économie pour protéger l’activité, l’emploi et la stabilité des entreprises.
La suppression temporaire de certaines fonctionnalités de MyPension révèle une difficulté plus profonde : la complexité croissante des réformes des pensions. Sans règles lisibles, il devient difficile pour les citoyens d’anticiper leur fin de carrière et de comprendre leurs droits.
Le nombre d’entreprises en Belgique atteint un niveau record en 2025. Mais derrière cette dynamique entrepreneuriale se cachent des signaux d’alerte : l’explosion des entreprises unipersonnelles, la baisse du nombre d’employeurs et une vulnérabilité financière croissante des PME.
Les flambées des prix de l’énergie rappellent la vulnérabilité structurelle de notre économie aux énergies fossiles importées. Décarboner l’économie n’est pas seulement un enjeu climatique : c’est une condition de sécurité économique et de compétitivité pour les PME.
Le gouvernement Arizona prévoit des nouvelles obligations d’enregistrement du temps de travail, dès 2027. Pour les PME, cela risque surtout de devenir une contrainte administrative sans réelle plus-value. Souplesse demandée !
Les PME soutiennent la mobilité durable. Mais une obligation complexe et mal calibrée du budget mobilité risque de devenir une contrainte inefficace.
